旧東海道は、JR戸塚駅の東側で柏尾川を渡ると川の右岸をほぼ直線的におおよそ南西に進み、戸塚宿の中心に伸びています。
写真は、澤邊本陣跡についての説明
柏尾川との標高差が、どれほどあるのかわかりませんが、水害を被ることがないだけの標高の場所をアップダウンも左右にそれほど曲がることもなく通っていて、街道沿いに寺社旧跡が点在しています。
戸塚宿設置は、保土ヶ谷宿や藤沢宿の成立より３年遅く、慶長九年（1604年）に成立されました。徳川幕府に宿成立を働きかけた澤邊信三の名が本陣跡の案内に記されていました。
澤邉信三やその父信友について、次の記事を参考に載せます。
また、上記記事に記されている彦坂小刑部については以下参照。
街道は、谷戸の中腹からトラバースし尾根上に出ると、現国道１号線と合流し、西側も東側も展望の良い開けた場所になります。この辺りから藤沢宿の手前の影取町までは、国道１号に沿って歩きます。
江戸時代には、富士山を眺められる名所であったようです。
当日は、丹沢に雲がかかり、残念、見えませんでした。
ラジオの交通情報によく出てくる、今は、立体交差になってだいぶ渋滞緩和された国道1号の原宿交差点を過ぎてしばらくで影取町に至ります。
影取町は、横浜市の南西端に位置して、鎌倉市と藤沢市に接しています。
鎌倉と横浜との境が、飛び地があり複雑です。
『自分の影を盗られてしまう』とか『自分の影が一人勝手に動きだす』とか、似たような伝説や小説があります。
大蛇がすんだと言う池はもうありませんでしたが、台地に侵入したくぼ地の源頭らしい地形は残っていました。水の少ない台地上に鬱蒼と木々が茂って、恐ろし気な雰囲気があったのかと思われます。水に困る事情もあって、貴重な水源を守るために人を避けたかった場所でもあるのかと思いますがどうでしょう。
今回はここまで、次回予定、藤沢宿から平塚。
